油壓沖床中靜油壓系統馬達油封漏油采取什么措施

油壓沖床通過對靜液壓電動機、發動機相關(related)部件結構進行分析(Analyse)發現，由于靜液壓馬達主軸與冷卻(cooling)風扇通過鍵和緊 固螺栓(組成:頭部和螺桿組成)相連，連接處離馬達內主軸上部軸承(bearing)處較遠，由于冷卻風扇存在葉片不均衡（Balance)因素(factor)的原因， 葉片在高速轉動下必然產生周期性徑向振動，這種振動必然使軸與油封之間距離產生周期性、瞬 間的增大和最大化減少。因此從結構原理上分析，想要使馬達油封完全不漏是不可能的，工作重點(zhòng diǎn)是如 何通過技術改進盡量減少漏油量。通過理論研究（research)和大量實驗（experiment)，主要采取了以下具體改進措施（指針對問題的解決辦法)。 (1對靜液壓馬達軸的尺寸嚴格限制（limit），新軸軸徑尺寸必須接近上限要求，對軸徑尺寸接近下 限的盡可能不用，以避免由于軸徑細造成油封封油力量小造成漏油。 

　　(2)改變靜液壓（hydraulic)電動機、發動機單油封結構，采用雙油封結構。油壓沖床整體焊接的堅固開式結構可使機身保持足夠剛性的同時擁有最方便的操作空間。通過(tōng guò)實際測量發現，原來單油封的油封 蓋與冷卻風扇的距離足以容納(指方便地或不擁擠地裝載)雙油封的油封端蓋，于是對原油封端蓋進行技術改造，如圖4-4 所示，做成能安裝兩個油封的油封端蓋，讓雙油封起封油作用，其封油效果比以前明顯提高。而 且雙油封端蓋內徑與原來的單油封端蓋一樣，這樣可方便檢修正常更換。
　　(3)嚴格執行檢修工藝，檢修工人在安裝油封時，加強檢查，一旦發現油封外圓不均勻（jūn yún)并與 端蓋有間隙時，要立即更換此油封。板料折彎機行程調節，折彎機使用必須要注意調節行程，在折彎前一定要試車。折彎機上模下行至最底部時必須保證有一個板厚的間隙。否則會對模具和機器造成損壞。行程的調節也是有電動快速調整和手動微調。板料折彎機采用全鋼焊結構，具有足夠的強度和剛性，液壓上傳動，機床兩端的油缸安置于滑塊上，直接驅動滑動工作，滑塊同步機構采用扭軸強迫同步。此外在安裝油封時，用力要輕并且均勻，嚴格禁止單邊敲 打，野蠻裝卸，以免造成鋼質骨架變形引起漏油。